https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
অপ্রয়োজনীয় এবং রূপান্তর মূল বিষয়
সাধারণ পরিস্থিতিতে, যদি ক্ষমতা কার্যকারিতা 30% এর নিচে নেমে যায় তবে পাওয়ার ব্যাটারি আর ক্যাসকেডে ব্যবহার করা যাবে না এবং কেবল এটি ভেঙে ফেলা যাবে। ব্যাটারি বিচ্ছিন্ন হওয়ার পরে মূল্যবান নবায়নযোগ্য সংস্থান যেমন কোবাল্ট, লিথিয়াম, নিকেল এবং অন্যান্য মূল্যবান ধাতু পুনরুদ্ধার করা যায়। এই সংস্থানগুলি ব্যাটারি তৈরির জন্য উপকরণগুলিতে রূপান্তরিত হবে। পাওয়ার ব্যাটারির পূর্ণ জীবনচক্রের মান চেইনের জন্য একটি পুনর্ব্যবহারযোগ্য সিস্টেম তৈরির এটি সর্বশেষ এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ।
এটি বোঝা যায় যে পাওয়ার ব্যাটারিগুলি ভেঙে দেওয়ার পদ্ধতিগুলি শারীরিক বিচ্ছেদ এবং রাসায়নিক বিচ্ছেদকরণে ভাগ করা যায়। যেহেতু রাসায়নিক নির্মূলকরণে ব্যবহৃত শক্তিশালী অ্যাসিড এবং ঘাঁটি পরিবেশকে দূষণ ও ক্ষতির কারণ হতে পারে, তাই জিয়াংসু প্রদেশ এই পদ্ধতিটিকে উত্সাহ দেয় না।
জিয়াংসুতে একটি নতুন শক্তি সংস্থা প্লাজমা বিচ্ছেদ পদ্ধতি উদ্ভাবন করেছে, যা পুনর্নবীকরণযোগ্য সহজলভ্য সংস্থানগুলি বের করার জন্য প্লাজমা বিচ্ছেদ, কঠিন বিচ্ছেদ এবং বর্জ্য লিথিয়াম ব্যাটারির গ্যাসহীনহীন চিকিত্সা প্রয়োগ করে। জানা গেছে যে এই নতুন ধরণের পদ্ধতিটি কার্যকরভাবে শক্তিশালী অ্যাসিড এবং ক্ষার ব্যবহার এড়াতে পারে এবং পরিবেশের ক্ষতি রোধ করতে পারে। বর্তমানে এই নতুন প্রযুক্তিটি প্রদেশে প্রচারিত হয়েছে, এবং বার্ষিক 10,000 টন প্রসেসিং ক্ষমতা সম্পন্ন প্রকল্পটি ২০২০ সালের মাঝামাঝি সময়ে উত্পাদনে আনা হবে।
বিচ্ছিন্ন প্রক্রিয়া দ্বারা সৃষ্ট সম্ভাব্য দূষণের পাশাপাশি উচ্চ ব্যয় হ'ল সমস্যা যা ডিকমোমিশনযুক্ত ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার করতে বাধা দেয়। সংশ্লিষ্ট ডিসমেন্টলিং সংস্থার দায়িত্বে থাকা ব্যক্তির মতে, বহুল ব্যবহৃত লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির স্বল্প পুনর্ব্যবহারযোগ্য মান এবং উচ্চ নিষ্পত্তি ব্যয় রয়েছে এবং পুনর্জন্ম আয়টি এর পুনর্জন্ম ব্যয়ের চেয়ে অনেক কম, যা পুনর্ব্যবহারকারী সংস্থাগুলির উত্সাহকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে।
বিযুক্তির পরে পাওয়ার ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের অর্থনৈতিক মান নিয়েও অনেক আলোচনা রয়েছে। জাতীয় 863 বৈদ্যুতিক যানবাহন মেজর স্পেশাল পাওয়ার ব্যাটারি পরীক্ষা কেন্দ্রের পরিচালক ওয়াং জিদং নির্দেশ করেছেন যে পাওয়ার ব্যাটারির পুনর্ব্যবহারের মূল্য আছে কিনা তা বহু-স্তরের ব্যবহারের সুবিধাগুলি মূল্যায়নের মাধ্যমে আগেই নির্ধারণ করা উচিত ব্যাটারি. ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, অনেকগুলি উপাদানের পুনর্ব্যবহারযোগ্য মান তুলনামূলকভাবে কম, বিশেষত লাইটওয়েট প্রযুক্তির প্রয়োগ, অনেক সংস্থাকে ব্যাটারি বাক্স উপকরণগুলির জন্য ধাতববিহীন পদার্থ ব্যবহার করতে নেতৃত্ব দেয়, যার মান কম থাকে। লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের মতো ব্যাটারির জন্য, ক্যাথোড উপাদানের পুনরুদ্ধারের মান বড় নয়, এবং traditionalতিহ্যগত প্রক্রিয়া অনুসারে পুনরুদ্ধারের ক্ষতি হ্রাস পাবে না।
চেন পিংয়ের দৃষ্টিতে, "অবসরপ্রাপ্ত যানবাহনের পরে নতুন শক্তি যানবাহনের জন্য বর্জ্য বিদ্যুত ব্যাটারির মানসম্মত পরিচালনাই বিদ্যুতের ব্যাটারির পূর্ণ জীবনচক্রের সন্ধানের গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক।" সুতরাং, স্ক্র্যাপড যানবাহন পুনর্ব্যবহারের জন্য জাতীয় নিয়ন্ত্রক প্ল্যাটফর্মে একটি "পুনর্ব্যবহার ব্যবস্থাপনা মডিউল" প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। বিদ্যুৎ ব্যাটারিগুলির অনলাইন মনিটরিং এবং প্রতিটি সত্তার দায়িত্ব বাস্তবায়নের লক্ষ্যে সংস্থা, ক্যাসকেড ইউজুয়েশন সংস্থাগুলি এবং পুনর্ব্যবহারকারী সংস্থাগুলি ট্রেসেবিলিটি তথ্য সংগ্রহ সম্পূর্ণ করে complete
বর্তমানে, হুবেই জিইএম, বেইজিং সেডমি, গঞ্জহো হাই পাওয়ার, হুনান বাঙ্গপু, গুয়াংডং গুয়াংগুয়া প্রভৃতি প্রতিনিধিত্ব করে একদল চীনা উদ্যোগ প্রাথমিকভাবে বর্জ্য শক্তি ব্যাটারি পুনর্জন্ম প্রক্রিয়াজাতকরণ সক্ষমতা একটি নির্দিষ্ট স্কেল গঠন করেছে। একই সাথে, নিংডে টাইমস, গুওসুয়ান হাই-টেক, বিওয়াইডি এবং অন্যান্য পাওয়ার ব্যাটারি উত্পাদন এবং উপাদান সংস্থাগুলিও পাওয়ার ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের ক্ষেত্রে ব্যবস্থা করেছে। ভবিষ্যতে, চীন বিদ্যুৎ ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের জন্য বেঞ্চমার্কিং উদ্যোগগুলি চাষাবাদকে আরও বাড়িয়ে তুলবে, এবং স্থিতিশীল প্রযুক্তি, পরিপক্ক সিস্টেম, বাণিজ্যিকীকরণ এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বের সাথে বৈচিত্রপূর্ণ পুনর্ব্যবহারযোগ্য মডেলগুলি অন্বেষণ করতে থাকবে।
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
