https://www.jonyautoparts.com/products
1. চাপযুক্ত প্রবাহ
বৈদ্যুতিক জল পাম্প তার যান্ত্রিক প্রতিরূপ উপর একটি প্রান্ত আছে. পরেরটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাহায্যে কাজ করে, যার মানে এটি ইঞ্জিনের গতির উপর নির্ভরশীল। আগেরটিতে একটি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে যা এটিকে ব্যাক আপ করে, তাই কুল্যান্টের চাপ সর্বদা বেশি থাকে এবং আপনি ইঞ্জিনের বিভিন্ন অংশে শক্তিশালী কুল্যান্ট ডেলিভারি পান। এই বৈশিষ্ট্যটি সিস্টেমটিকে আরও ভাল এবং দ্রুত ঠান্ডা করার অনুমতি দেয়।
- কম শক্তি খরচ করে
একটি বৈদ্যুতিক জল পাম্প কাজ করার জন্য অল্প পরিমাণ শক্তি ব্যবহার করে। এটি গাড়ি থেকে 12V আউটপুট নেয় এবং গাড়ির জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবা সম্পাদন করে। এছাড়াও, আমরা যখন বৈদ্যুতিক পাম্প ব্যবহার করি তখন খুব বেশি শক্তির ক্ষতি হয় না। স্থির শক্তির ফলে ইঞ্জিনে কুল্যান্টের নিরবচ্ছিন্ন সরবরাহ হয়। অন্যদিকে, যান্ত্রিক পাম্প ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে শক্তি আহরণ করে যা পরে বেল্ট এবং পুলি সিস্টেমে এবং অবশেষে পাম্পে স্থানান্তরিত হয়। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে প্রকৃত শক্তি কখনই সম্পূর্ণরূপে জলের পাম্পে স্থানান্তরিত হয় না।
- তারা কম ঘর্ষণ আছে
যান্ত্রিক জলের পাম্পগুলিতে বেশ কিছু চলমান অংশ থাকে, যার ফলে ঘর্ষণ হয় এবং ইঞ্জিন উপসাগরের ভিতরে আরও তাপ উৎপন্ন হয়। ধারণাটি হল ঘর্ষণের পরিমাণ হ্রাস করা, এবং একটি বৈদ্যুতিক জলের পাম্প এটিকে সর্বোত্তম উপায়ে করতে সহায়তা করে। জল পাম্প মোটর দক্ষতার সাথে এবং শুধুমাত্র যখন এটি আদেশ করা হয় চলে. অন্যথায়, এটি সুপ্ত এবং প্রস্তুত থাকে। বৈদ্যুতিক পাম্পেও কম চলমান অংশ রয়েছে এবং এটি আদর্শ প্যাকেজিংয়ে আসে, যা স্থান বাঁচায় এবং ঘর্ষণ কমায়।
https://www.jonyautoparts.com/products
