https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
গাড়ির কাঠামোর দিক থেকে, হাইব্রিড বৈদ্যুতিক গাড়ির দুটি পাওয়ার সিস্টেম থাকে৷ যখন হাইব্রিড সংস্করণ's ব্যাটারি ব্যর্থ হয়, তখন তা তাত্ত্বিকভাবে একটি পেট্রোল গাড়ি হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে৷ প্লাগ-ইন হাইব্রিড অপারেশনের কার্য নীতি অনুসারে, যখন গাড়ির ব্যাটারি চালিত হয়, তখন গাড়ির ব্যাটারির মাধ্যমে বিদ্যুৎ উৎপন্ন হয়।ব্যাটারিমৃত, জ্বালানী ইঞ্জিনকে নীরবে শক্তির আউটপুট বজায় রাখার জন্য গাড়ির অপারেশনে হস্তক্ষেপ করতে হবে। যখন ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এটি একটি প্রচলিত জ্বালানী গাড়ির সমতুল্য।
আপনি যদি ড্রাইভিং চালিয়ে যেতে চান, আসলে এটি' গাড়ির জন্য জ্বালানী খরচের একটি মাঝারি বৃদ্ধি মাত্র। একটি হাইব্রিডের জন্য, এটি একটি সাধারণ জ্বালানী গাড়ির চেয়ে অনেক বেশি ভারী। তাই, যখনব্যাটারিক্ষতিগ্রস্থ হলে, গাড়ির ইঞ্জিন শুধুমাত্র গাড়ি চালাবে না, বরং ভারী ব্যাটারিকে কাজ করতে টেনে আনবে, তাই স্বাভাবিকভাবেই জ্বালানি খরচ বাড়বে।
যদিব্যাটারিক্ষতিগ্রস্থ হলে, এটি শূন্য হিসাবে গণনা করা হবে, এই সময়ে প্লাগ-ইন হাইব্রিড একটি জ্বালানী গাড়ি হিসাবেও চলতে পারে৷ তবে, প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানের কম জ্বালানী খরচের সুবিধাগুলি পুরোপুরি কার্যকর করা যায় না৷ অধিকন্তু, এই ধরনের ব্যাটারির ওজনের কারণে, প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক গাড়ির জ্বালানি খরচ ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি যানের তুলনায় বেশি।
সংক্ষেপে, হাইব্রিড গাড়িগুলি তেল বা বিদ্যুতে চলতে পারে৷ সামনের চাকাগুলি একটি ইঞ্জিন দ্বারা এবং পিছনের চাকাগুলি একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়৷ যখন তেল জ্বলতে থাকে, তখন মোটরটি কাজ করে না, তবে চার্জিং মোডে সুইচ করা যেতে পারে৷ গাড়িটিকে চার্জ করার জন্য ইঞ্জিন ব্যবহার করুন৷ বৈদ্যুতিক মোডে, ইঞ্জিন কাজ করে না৷ এইভাবে হাইব্রিড মোড কাজ করে, যার অর্থব্যাটারিএকটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে৷ সামগ্রিক মিডপয়েন্টের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি সাধারণ জ্বালানী গাড়ির তুলনায় অনেক বেশি ভারী, তাই যখন ব্যাটারি নষ্ট হয়ে যায়, তখন গাড়ির ইঞ্জিনকে কেবল গাড়ি চালানোর প্রয়োজন হয় না, বরং কাজ করার জন্য ভারী ব্যাটারিকে টেনে আনতে হয়৷ তাই জ্বালানি খরচ স্বাভাবিকভাবেই বেশি হবে।
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
