https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
বিভিন্ন ড্রাইভিং পদ্ধতি অনুসারে, অটোমোবাইল জল পাম্পগুলি সাধারণত যান্ত্রিক জল পাম্প এবং বৈদ্যুতিক জল পাম্পগুলিতে বিভক্ত হয়। বর্তমানে, বেশিরভাগ ইঞ্জিনগুলি যান্ত্রিক জলের পাম্পগুলি ব্যবহার করে এবং বিএমডাব্লু 6 সিরিজের (ই 63) ইঞ্জিনের মতো উচ্চ প্রযুক্তিগত সামগ্রী সহ কিছু নতুন বিকাশযুক্ত ইঞ্জিনগুলিতে বৈদ্যুতিন জল পাম্প ব্যবহার করা হয়েছে।
বৈদ্যুতিক জল পাম্প এবং ইনস্টলেশন অবস্থান
(1) যান্ত্রিক জল পাম্প যান্ত্রিক জল পাম্প একটি সংক্রমণ বেল্ট মাধ্যমে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয়, এবং এর গতি সরাসরি ইঞ্জিনের গতির সাথে সমানুপাতিক। যান্ত্রিক জল পাম্প যেভাবে কাজ করে তার বিভিন্ন সুবিধা ও অসুবিধাগুলি রয়েছে। ইঞ্জিন যখন উচ্চ-গতি এবং ভারী-লোড অবস্থার অধীনে কাজ করে, ইঞ্জিন আরও বেশি তাপ উত্পন্ন করে। জল পাম্পের উচ্চ গতি শীতলতার সঞ্চালন প্রবাহকে বাড়িয়ে তোলে, যা ইঞ্জিনের শীতলকরণের ক্ষমতা উন্নত করতে পারে; এই সময়ে, উদাহরণস্বরূপ, অন্যান্য যানবাহন বেঁধে দেওয়া বা এয়ার কন্ডিশনার চালু করা, ইঞ্জিনের কম গতির কারণে পানির পাম্পের গতি কম হয়, যা ইঞ্জিনের শীতলক্ষমতা হ্রাস করে।
(2) বৈদ্যুতিক জল পাম্প বৈদ্যুতিক জল পাম্প কারেন্ট মাধ্যমে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি তখন ইঞ্জিনের গতি দ্বারা প্রভাবিত হয় না এবং ইঞ্জিনের প্রকৃত শীতল চাহিদা অনুযায়ী নমনীয়ভাবে কাজ করতে পারে। যেহেতু বৈদ্যুতিক জল পাম্প খুব কম ইঞ্জিন শক্তি গ্রহণ করে তাই বৈদ্যুতিক জল পাম্প ব্যবহারের পরে ইঞ্জিনের জ্বালানী খরচ হ্রাস করা যায়।
https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
