https://www.jonyautoparts.com/intake-manifold/
অটোমোবাইল ইঞ্জিনে কার্বন জমা একটি খুব সাধারণ বিষয়, যদি জ্বালানী তেলের ব্যবহার ভাল না হয়, দীর্ঘ সময়ের জন্য ইঞ্জিনে কার্বন জমা হওয়া সহজ, ইঞ্জিনে সাধারণ কার্বন জমার অবস্থানভোজনের নানাবিধ, থ্রোটল, ভালভ এবং অন্যান্য অবস্থান।
ভোজনের নানাবিধকার্বন জমে খারাপ ইঞ্জিন গ্রহণের দিকে পরিচালিত করবে, যার ফলে ইঞ্জিনের দুর্বলতা, নিষ্ক্রিয় জীর্ণতা, একই সময়ে মিশ্রণটি খুব ঘন, শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, তবে এটি একটি নির্দিষ্ট মাত্রার জ্বালানী খরচ বৃদ্ধির সাথেও রয়েছে। জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি কার্বন জমার আগের মতো একই শক্তি অর্জনের জন্য থ্রোটল খোলার এবং জ্বালানী সরবরাহ বাড়ানোর প্রয়োজনের কারণে। অতএব, একবার শক্তি হ্রাস বা জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পেলে, ইঞ্জিনে কার্বন জমা হচ্ছে কিনা তা বিবেচনা করা প্রয়োজন। সমস্যা, এবং তারপর সময়মতো পরিষ্কার করা প্রয়োজন।
পরিষ্কার করাভোজনের নানাবিধকোন ক্ষতি হবে না, বিপরীতভাবে, যদি ইনটেক ম্যানিফোল্ড কার্বন জমে গুরুতর হয় কিন্তু সময়মত পরিষ্কার না হয়, তবে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে। ইনটেক ম্যানিফোল্ড কার্বন জমার ভিতরে প্রধানত ক্র্যাঙ্ককেস তেলের বাষ্প থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে আসে। তেল এবং গ্যাস বিভাজক, একবার গ্রহণ করলে বহুগুণ কার্বন সঞ্চয় গুরুতরভাবে হয়ে গেলে, স্বাভাবিক ইঞ্জিন গ্রহণের বায়ুপ্রবাহকে প্রভাবিত করবে, এমনকি সাধারণ ইঞ্জিনের বায়ু গ্রহণকে বাধাগ্রস্ত করার ক্ষেত্রেও গুরুতর, একই সময়ে যদি ইঞ্জিনের ভিতরের বায়ুপ্রবাহের কারণে বন্ধ হয়ে যায়, ক্ষতির কারণ হতে পারে। ইঞ্জিন
https://www.jonyautoparts.com/intake-manifold/
