https://www.jonyautoparts.com/car-কুলিং-ফ্যান/
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা এবং চাপ অনুযায়ী ফ্যানের ক্ষতি হয়েছে কিনা তা বিচার করা যেতে পারে। যদি গাড়ির ফ্যান ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত, অন্যথায় গাড়ির শীতল জলের তাপমাত্রা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে জলের ট্যাঙ্কটি ফুটে উঠবে এবং কুল্যান্ট স্প্রে হবে৷ গুরুতরভাবে, এটি ইঞ্জিনটিকে সিলিন্ডারের সাথে আটকে রাখবে এবং ইঞ্জিনটিকে স্ক্র্যাপ করে দেবে।
গাড়ির পাখা ভেঙে গেলে কীভাবে বুঝবেন
গাড়ির ফ্যান খারাপ তা বিচার করার জন্য প্রথমে পানির তাপমাত্রা এবং এয়ার কন্ডিশনার চাপ অনুযায়ী বিচার করতে হবে। যদি জলের তাপমাত্রা প্রায় 100 ডিগ্রীতে পৌঁছায়, বা যখন এয়ার কন্ডিশনারটির উচ্চ চাপের দিকে চাপ 1.41MPa এ পৌঁছায়, ফ্যানটি কম গতিতে চলে; যদি পানির তাপমাত্রা 1.41MPa এ পৌঁছায় যখন তাপমাত্রা প্রায় 112 ডিগ্রি হয়, অথবা যখন এয়ার কন্ডিশনারটির উচ্চ-চাপের দিকে চাপ 2.03MPa এ পৌঁছায়, ফ্যানটি উচ্চ গতিতে চলে।
এটি একটি ডায়গনিস্টিক যন্ত্রপাতি এবং পেশাদার ডায়গনিস্টিক পদ্ধতি ব্যবহার করেও বিচার করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি এটি অর্জন করতে ডায়গনিস্টিক যন্ত্রে অ্যাকশন টেস্ট ফাংশন ব্যবহার করতে পারেন। এই ফাংশনটি ব্যবহার করার সময়, আপনি যদি এটি খুলতে চান তবে ফ্যানটি স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে ঘুরবে। এই সময়ে, এটি তাপমাত্রা এবং এয়ার কন্ডিশনার চাপের সাথে সম্পর্কিত নয়।
আপনি যদি একটি পেশাদার পদ্ধতি ব্যবহার করেন, আপনি ফ্যান চালু করতে সরাসরি ব্যাটারি ব্যবহার করতে পারেন এবং ফ্যানটি ঘোরে কিনা তা দেখতে পারেন। যদি এটি ঘোরানো না হয় বা গতি খুব কম হয়, এর মানে হল ফ্যানটি ভেঙে গেছে এবং তারপরে ফ্যানের মোটরের সার্কিট পরিমাপ করতে একটি অ্যামিটার ব্যবহার করুন। স্ট্যান্ডার্ড সার্কিট হল 7.9-10.9A।
সংক্ষেপে, আমরা পানির তাপমাত্রা এবং এয়ার কন্ডিশনার চাপের উপর ভিত্তি করে গাড়ির ফ্যান চলছে কি না তা বিচার করতে পারি, তবে এটি লক্ষ করা উচিত যে ফ্যানটি উচ্চ-গতি এবং কম-গতিতে গিয়ারস, শুধুমাত্র যে ফ্যান ঘোরে না, ফ্যানের গতি পর্যাপ্ত না হলে এটি উচ্চ জলের তাপমাত্রাও হতে পারে। এছাড়াও, এটি ডায়াগনস্টিক যন্ত্রে অ্যাকশন টেস্ট পদ্ধতি দ্বারাও পরিমাপ করা যেতে পারে। এই পদ্ধতিটি সবচেয়ে সহজ। অবশ্যই, ফ্যানকে শক্তি দেওয়া এবং তারপর কারেন্ট পরিমাপ করাও সম্ভব।
https://www.jonyautoparts.com/car-কুলিং-ফ্যান/
