https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
যৌথ উদ্যোগের মডেলটিতে ব্যবহৃত ব্যাটারির 5 বছরের ওয়ারেন্টি এবং স্বাভাবিকের মতো একই জীবন রয়েছে। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়। খুব টেকসই।
সাধারণ স্বাভাবিক পরিষেবা জীবন 1 থেকে 8 বছর অবধি হয়, যা গাড়ির শর্তের সাথে অনেক কিছুই করতে পারে। এটি 3 বছরেরও বেশি সময় ধরে ব্যবহার করা যেতে পারে যখন যানবাহনের জেনারেটরের ব্যাকল্যাশ স্বাভাবিক থাকে এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির কোনও ফুটো গ্রাউন্ড থাকে না।
অস্বাভাবিক সেবা জীবন
স্বয়ংক্রিয় ব্যাটারি নাতিশীতোষ্ণ অঞ্চলে দক্ষতার সাথে পরিচালনার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। চরম আবহাওয়া পরিস্থিতি, বিশেষত শীত আবহাওয়া জীবনে একটি ব্যাটারি প্রভাবিত করে। ফলস্বরূপ শক্তির ব্যাটারি একটি ফলাফল, একটি রাসায়নিক বিক্রিয়া। এই রাসায়নিক বিক্রিয়াকে ট্রিগার করতে কম তাপমাত্রা কতটা বৃদ্ধি করে এবং কত শক্তি প্রয়োজন energy ফলস্বরূপ, প্রয়োজনীয় এনার্জি ব্যাটারি ব্যয় ছাড়িয়ে গেছে এবং ছেড়ে যেতে শুরু করে।
টয়োটার হাইব্রিড বৈদ্যুতিক দ্বৈত ইঞ্জিন প্রযুক্তির "বিদ্যুৎ" বাহ্যিক চার্জিং সুবিধা দ্বারা "চার্জ করা" হয় না। এটি আসলে সুস্পষ্ট, কারণ টয়োটার হাইব্রিড মডেলের কোনও চার্জিং ডিভাইস নেই। তাহলে "বিদ্যুৎ" কোথা থেকে আসে? টয়োটার হাইব্রিড সিস্টেমে যখন উচ্চ শক্তি সরবরাহ করার জন্য ইঞ্জিনের প্রয়োজন হয় না, তখন ইঞ্জিনের শক্তির কিছু অংশ বিদ্যুত উত্পাদন এবং ব্যাটারীতে সঞ্চয় করতে ব্যবহৃত হয়। তদুপরি, যানবাহন হ্রাস এবং ব্রেকিংয়ের সময় কমে যাওয়া গতিশক্তিও সিস্টেমের মাধ্যমে ব্যাটারীতে সঞ্চিত বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত হবে, যাকে "পুনর্জন্মযুক্ত ব্রেকিং" বলা হয়। এটি হাইব্রিড বৈদ্যুতিন শক্তি প্রযুক্তির "বিদ্যুৎ" এর উত্স। ব্যাটারিতে সঞ্চিত বৈদ্যুতিক শক্তি গাড়ির চালনার সময় একটি চালিকা শক্তি হিসাবে সম্পূর্ণরূপে ব্যবহৃত হয়, অর্থাত জ্বালানী খরচ হ্রাস এবং শক্তি উন্নত করতে। এটি বলা যেতে পারে যে "বিদ্যুৎ" হাইব্রিড বৈদ্যুতিন দ্বৈত ইঞ্জিন শক্তি ব্যবস্থার প্রচলন বুঝতে পারে, যাতে সংকর যানটি চার্জ না করে "বিদ্যুৎ" উপলব্ধ থাকে।
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
