https://www.jonyautoparts.com/
প্রতিটি গাড়ীর একটি ওবিডি ইন্টারফেস থাকে, যা গাড়িটি ত্রুটিযুক্ত অবস্থায় সনাক্তকরণ কম্পিউটারে প্লাগ করতে ব্যবহৃত সকেটকে ওবিডি ইন্টারফেস বলে। টায়ার প্রেসার মনিটর এই ইন্টারফেসে প্লাগ করা হয়, ইনস্টলেশনটি খুব সহজ, পুরো সিস্টেমটি সরাসরি এই অংশে প্লাগ করা যায়। এটি টায়ার চাপের মানটি প্রদর্শন করতে পারে না এবং টায়ারের চাপ অস্বাভাবিক হলে এটি কেবল বিপদাশঙ্কা করতে পারে। এবং শুধুমাত্র যখন একটি নির্দিষ্ট টায়ারের চাপ কম থাকে, তখন অ্যালার্ম হবে। এর নীতিটি হ'ল: ভিতরে একটি ছোট চিপ রয়েছে, কারণ এটি ওবিডি ইন্টারফেসে সন্নিবেশ করা হয়েছে, সুতরাং এটি চার চক্রের এবিএস সেন্সরের মান পড়তে পারে। যখন টায়ারের চাপ একই থাকে তখন চার চাকার ঘূর্ণন গতি একই হয়। যখন একটি নির্দিষ্ট চাকার চাপ কম হয়ে যায়, তখন চাকাটির ব্যাস আরও কম হয়ে যায় এবং চাকাটির আবর্তনের গতি অন্যান্য চাকার তুলনায় দ্রুত হয়। যখন প্রিসেট মানটি অতিক্রম করা হবে, এটি হবে এটি নির্ধারিত হয় যে রাউন্ডে কম বায়ুচাপ থাকে এবং তারপরে সতর্ক হয়ে যায়। এটি কেবলমাত্র বায়ুচাপের একটি নির্দিষ্ট রাউন্ডের সাথে মোকাবিলা করতে পারে, যদি চার চাকা কম হয়, তবে এটি বিপদাশঙ্কা করবে না। এই টায়ার প্রেসার মনিটরিংটি সবচেয়ে সহজ, তবে সবচেয়ে কম সঠিক।
https://www.jonyautoparts.com/
