একটি গাড়ী এর স্পার্ক প্লাগ গাড়ী একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ অংশ। যেমন একটি ছোট অংশ তাকান না, কিন্তু এটি গাড়ী মানের সাথে একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। ইঞ্জিনের প্রতিটি সিলিন্ডারে সাধারণত একটি হবে, এবং প্রতিটির জন্য আরও একটি থাকবে। অনেক মালিক স্পার্ক প্লাগ দিয়ে খুব পরিচিত। কিন্তু স্পার্ক প্লাগ একটি দীর্ঘ জীবন আছে। এটি একটি দীর্ঘ সময় লাগে, বয়স বা এমনকি ক্ষতিগ্রস্ত হবে। তাহলে, কিভাবে আমরা জানতে পারি যে স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করা উচিত?
স্পার্ক প্লাগ কতক্ষণ স্থায়ী হওয়া উচিত তা প্রথমে দেখুন?
সাধারণভাবে, প্রতিরোধক স্পার্ক প্লাগের জীবন 20,000 কিলোমিটার, প্লাটিনাম স্পার্ক প্লাগের জীবন 40,000 কিলোমিটার এবং একটি শীট মেটাল স্পার্ক প্লাগের জীবন 60,000 থেকে 80,000 কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। আপনি যদি গাড়ির জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পায় তা খুঁজে পান তবে আপনি স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করতে পারেন কিনা তা বিবেচনা করতে পারেন। সাধারণত, মেরামতের দোকানটি দুই বা তিন হাজার কিলোমিটার প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করবে, কারণ স্পার্ক প্লাগ সম্পূর্ণরূপে ক্ষতিগ্রস্ত হয় না, তবে কার্যকারিতা কমে যায়। একটি ভাল স্পার্ক প্লাগটি গাড়ীটির গতিশীল কর্মক্ষমতার জন্য কিছু সাহায্য করেছে, তবে এটি এই ধরণের সহায়তার জন্য খুব বেশী প্রত্যাশা নেই এবং পাওয়ার পারফরম্যান্সের জন্য স্পার্ক প্লাগের সহায়তা ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে। যদি ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স একটি নির্দিষ্ট "স্তরের" পৌঁছায় না, তবে উন্নত স্পার্ক প্লাগগুলি পাওয়ার পারফরম্যান্সকে সহায়তা করবে না।
কিন্তু এটি অনুমোদিত নয় যে অফিসিয়াল সময়সীমাগুলি ব্যবহার করা উচিত নয়, কারণ বেশিরভাগ পণ্যগুলি ডিজাইন লাইফের মধ্যে একটি উদ্বৃত্তির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাই চক্রের পরে এটি ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতির কারণ করবে না, তবে মাইলেজের পরে ইলেক্ট্রোডটি পরিধান করবে ত্বরান্বিত করা, ইলেকট্রোড ফাঁক বড় হয়ে যাবে, ইগনিশন অস্থিরতা ভোল্টেজ চাহিদা জন্য উচ্চতর হবে, এবং লাইটার কর্মক্ষমতা ত্বরান্বিত করা হবে, দুর্বল, জ্বলজ্বলে, এবং তৈলাক্ত। গুরুতর ইলেকট্রোড ভাঙ্গন ঘটতে পারে এবং সিলিন্ডার মধ্যে পড়ে, হতে পারে। সিলিন্ডার, ইঞ্জিন ওভারহুল। অতএব, আপনি প্রস্তাবিত চক্র অনুযায়ী এটি প্রতিস্থাপন করা বাঞ্ছনীয়।
