আপনার গাড়ির A/C কম্প্রেসার পরীক্ষা করলে তা সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা বা এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন কিনা তা নির্ণয় করতে সাহায্য করতে পারে। এখানে আপনার A/C কম্প্রেসার পরীক্ষা করার কিছু উপায় রয়েছে:
1. চাক্ষুষ পরিদর্শন
শারীরিক ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন: সুস্পষ্ট ক্ষতি, তেল ফুটো, বা পুলি এবং ক্লাচে পরিধানের লক্ষণগুলির জন্য কম্প্রেসার পরীক্ষা করুন।
সার্পেন্টাইন বেল্ট পরীক্ষা করুন: কম্প্রেসরের সাথে সংযুক্ত সার্পেন্টাইন বেল্টটি ভাল অবস্থায় আছে এবং সঠিকভাবে টান আছে কিনা তা যাচাই করুন।
2. অস্বাভাবিক শব্দ শুনুন
A/C চালু করুন: ইঞ্জিন চালু করুন এবং A/C সম্পূর্ণ ব্লাস্টে পরিণত করুন। কম্প্রেসার থেকে অস্বাভাবিক শব্দ শুনুন, যেমন নাকাল, চিৎকার করা, ক্লিক করা ইত্যাদি। এই শব্দগুলি প্রায়ই অভ্যন্তরীণ ক্ষতি বা ক্লাচ ব্যর্থতা নির্দেশ করে।
3. কম্প্রেসার ক্লাচ পরীক্ষা করুন
ক্লাচ এনগেজমেন্টের দিকে লক্ষ্য রাখুন: A/C চালু করার পর, কম্প্রেসার ক্লাচটি নিযুক্ত হয়ে ঘুরতে শুরু করবে। যদি ক্লাচ জড়িত না হয় তবে এটি রেফ্রিজারেন্টের অভাব, ক্লাচ ব্যর্থতা বা বৈদ্যুতিক সমস্যার কারণে হতে পারে।
ম্যানুয়াল ক্লাচ পরীক্ষা: যদি ক্লাচ জড়িত না হয় তবে এটিকে ম্যানুয়ালি চালু করার চেষ্টা করুন (ইঞ্জিন বন্ধ রেখে)। যদি এটি অবাধে বাঁক, ক্লাচ ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে; যদি এটি সরানো না হয়, কম্প্রেসার আটকে যেতে পারে।
4. রেফ্রিজারেন্ট চাপ পরিমাপ
একটি বহুগুণ চাপ গেজ সেট ব্যবহার করে:
চাপ পরিমাপকগুলি সংযুক্ত করুন: এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের সংশ্লিষ্ট পরিষেবা পোর্টগুলিতে সমন্বিত চাপ পরিমাপক সেটের নিম্ন-চাপ এবং উচ্চ-চাপের হোসগুলিকে সংযুক্ত করুন।
চাপ পরীক্ষা করুন: এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম চলাকালীন চাপ পড়া পর্যবেক্ষণ করুন। কম রেফ্রিজারেন্ট চাপের কারণে কম্প্রেসার নিযুক্ত হতে ব্যর্থ হবে এবং অস্বাভাবিক চাপ সংকোচকারীর সাথে একটি সমস্যা নির্দেশ করতে পারে।
সাধারণ চাপ: পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে, নিম্ন-চাপের দিকের চাপ সাধারণত 25 এবং 45psi এর মধ্যে থাকে এবং উচ্চ-চাপের দিকের চাপ সাধারণত 150 এবং 250psi এর মধ্যে থাকে। এই রেঞ্জের বাইরে চাপ কমপ্রেসার বা অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে একটি সমস্যা নির্দেশ করতে পারে।
5. বৈদ্যুতিক পরীক্ষা
কম্প্রেসার ক্লাচ রিলে পরীক্ষা করুন:
ফিউজ বক্সে এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার রিলে খুঁজুন এবং পরীক্ষার জন্য একই ধরনের অন্য রিলে (যেমন হর্ন রিলে) দিয়ে অদলবদল করুন।
রিলে প্রতিস্থাপন করার পরে যদি ক্লাচ জড়িত হয়, তবে আসল রিলে ত্রুটিপূর্ণ।
ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন:
এয়ার কন্ডিশনার চালু থাকা অবস্থায়, কম্প্রেসার ক্লাচ সংযোগকারীতে ভোল্টেজ পরীক্ষা করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন। কোন ভোল্টেজ না থাকলে, সমস্যাটি কম্প্রেসারের পরিবর্তে বৈদ্যুতিক সমস্যা (ওয়্যারিং, ফিউজ বা রিলে) হতে পারে।
6. বাইপাস লো প্রেসার সুইচ (অস্থায়ী পরীক্ষা)
অস্থায়ী বাইপাস: নিম্নচাপের সুইচটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং একটি জাম্পার তার দিয়ে বাইপাস করুন। যদি ক্লাচ জড়িত থাকে, তাহলে সুইচটিতে সমস্যা হতে পারে বা সিস্টেমে রেফ্রিজারেন্ট কম থাকতে পারে।
দ্রষ্টব্য: এটি শুধুমাত্র অস্থায়ী পরীক্ষার উদ্দেশ্যে। সঠিক রেফ্রিজারেন্ট বা তৈলাক্তকরণ ছাড়া কম্প্রেসার চালানোর ফলে কম্প্রেসার ক্ষতি হতে পারে।
7. রেফ্রিজারেন্ট লিকস পরীক্ষা করুন
UV ডাই টেস্ট: A/C সিস্টেমে UV রঞ্জক ইনজেকশন করুন এবং কম্প্রেসার এবং অন্যান্য A/C উপাদানগুলির চারপাশে ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে একটি UV আলো ব্যবহার করুন। লিক কম্প্রেসার বা সম্পর্কিত সীলগুলির সাথে একটি সমস্যা নির্দেশ করতে পারে।
8. ঝামেলা কোডের জন্য স্ক্যান করুন
একটি OBD-II স্ক্যানার ব্যবহার করুন: আধুনিক যানবাহনে A/C সিস্টেম সম্পর্কিত ডায়াগনস্টিক কোড থাকতে পারে। একটি OBD-II স্ক্যানার ব্যবহার করুন যেকোন সঞ্চিত কোডগুলি পরীক্ষা করতে যা একটি সংকোচকারী-সম্পর্কিত সমস্যা নির্দেশ করতে পারে।