https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
থ্রি-ওয়ে ক্যাটালাইটিক কনভার্টারের ক্লোজিং ধীরে ধীরে গঠিত হয়, এবং ক্লগিং বিপরীত হয়। অক্সিডেশন এবং গ্যাসিফিকেশনের মতো রাসায়নিক প্রক্রিয়ার মাধ্যমে, বা অস্থিতিশীল উপাদান এবং বাষ্পের উপাদানগুলির অপসারণ এবং বাষ্পীকরণের মতো শারীরিক প্রক্রিয়াগুলির মাধ্যমে ক্লোজিং হ্রাস করা যেতে পারে। থ্রি-ওয়ে ক্যাটালাইটিক কনভার্টার ব্লকেজকে তিনটি পর্যায়ে ভাগ করা যায়:
1. প্রথম পর্যায়টি একটি সামান্য বাধা পর্যায়
এই পর্যায়ে, রাসায়নিক কমপ্লেক্সটি অনুঘটক পৃষ্ঠে শোষণ করা হয়, যা কেবল দেখায় যে নিষ্কাশন গ্যাস পরিশোধন ফাংশন হ্রাস পেয়েছে এবং নিষ্কাশন গ্যাস নির্গমন মান ছাড়িয়ে গেছে।
2. দ্বিতীয় পর্যায় হল মাঝারি বাধা পর্যায়
রাসায়নিক কমপ্লেক্স একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে অনুঘটক পৃষ্ঠে জমা হয়েছে। এই পর্যায়ে, নিষ্কাশন ব্যাক চাপ বৃদ্ধি, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি, এবং শক্তি হ্রাস।
The. তৃতীয় ধাপ হল মারাত্মক ব্লকেজ স্টেজ
গুরুতর অবরোধের কারণে, ত্রি-পথ অনুঘটকটির কাজের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং তিন-দিকের অনুঘটকটির সামনের প্রান্তে উচ্চ-তাপমাত্রার সিন্টারিং বাধা তৈরি হয়। উচ্চ তাপমাত্রার সিন্টারিং প্লাগিং দুটি প্রকারে বিভক্ত: একটি হল মেটাল সিন্টারিং প্লাগিং। এক কার্বন জমা এবং sintering দ্বারা coking এবং clogging হয়।
এটি জ্বালানিতে সীসাযুক্ত এবং ম্যাঙ্গানিজ-ধারণকারী অ্যান্টিকনক এজেন্টের ব্যবহার দ্বারা নির্ধারিত হয়। এই পর্যায়ে, শক্তি মারাত্মকভাবে হ্রাস পায়, শিখা প্রায়শই স্থগিত থাকে এবং নিষ্কাশন পাইপটি গুরুতর ক্ষেত্রে লাল হয়ে যায়। এমনকি স্বতaneস্ফূর্তভাবে গাড়িটি জ্বলতে পারে।
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/