https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
এই অংশটি ২০২০ সালের পূর্বাভাস হিসাবে বিবেচনা করা যাবে না, তবে এটি বলা খুব দরকার। জিজি কোট; দশটি শহর ও হাজার যানবাহন জিজি কোট; ২০০৯ সালে, চীন জিজি # 39; এর বৈদ্যুতিক যানবাহনের দ্রুত বিকাশ অনেকগুলি অর্জন করেছে, এটি সবচেয়ে আশ্চর্যজনক অর্জন যার মধ্যে আমি ব্যক্তিগতভাবে মনে করি ব্যাটারি প্রযুক্তি এবং শিল্প বিকাশে দুর্দান্ত অগ্রগতি। বৈদ্যুতিন যানবাহনগুলি ভর্তুকির উপর নির্ভর না করে traditionalতিহ্যবাহী যানবাহনের চেয়ে সুবিধা অর্জনের জন্য, ব্যাটারির ক্ষেত্রে তাদের দুটি প্রাথমিক শর্ত থাকতে হবে: ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব যতটা সম্ভব উচ্চতর হওয়া উচিত এবং একই সাথে ব্যাটারির ব্যয়ও যথাসম্ভব কম হওয়া উচিত । বর্তমানে, বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে, ইনস্টলড ক্ষমতা থেকে বিচার করে, চীন সর্বোচ্চ ব্যাটারি প্যাক শক্তি ঘনত্ব এবং সর্বনিম্ন ব্যাটারি ব্যয় অর্জন করেছে। আপাতত দু'জনকে একত্রিত করা হয়নি, তবে এটি সময়ের বিষয় মাত্র।
2017 সাল থেকে, চীনা বাজারে খাঁটি বৈদ্যুতিক যাত্রী গাড়ি পণ্যগুলির জন্য ব্যাটারি প্যাকের গড় শক্তি ঘনত্ব প্রতি বছর উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং 2019 সালের মধ্যে 144.07Wh / কেজি সামগ্রিক উচ্চ স্তরে পৌঁছেছে them তাদের মধ্যে সর্বোচ্চটি জিএসি নিউ এনার্জি -আয়ন এলএক্স (অয়ন এলএক্স), গাড়িটি সিএটিএল দ্বারা সরবরাহিত এনসিএম 811 ব্যাটারি প্যাকের সাথে 176.31Wh / কেজি শক্তি ঘনত্ব সহ সজ্জিত, যা বিশ্বের সর্বোচ্চ স্তরও level গাড়িটি গত বছরের সেপ্টেম্বরে ভর উত্পাদিত হয়েছিল এবং গত বছরের শেষ চার মাসে মোট ২০৫ 20 টি গাড়ি নির্মিত হয়েছিল। । এটি উল্লেখ করা উচিত যে চীনা বাজার বর্তমানে বিশ্বের একমাত্র বাজার যা এনসিএম 811 উচ্চ-শক্তি-ঘনত্বের ব্যাটারিগুলির বৃহত আকারে ইনস্টলড অ্যাপ্লিকেশনটি উপলব্ধি করে। সত্যিকারের লিথিয়াম গবেষণার তথ্য অনুসারে, ২০১২ সালের পুরো বছরে মোট 3.25GWh ইনস্টলড অ্যাপ্লিকেশন উপলব্ধি করা হয়েছে the পুনরুদ্ধার ছাড়াও, প্রায় কোনও সুরক্ষা ঘটনা ঘটেনি।
ব্যাটারি ব্যয়ের ক্ষেত্রে, ট্রু লিথিয়াম রিসার্চ থেকে প্রাপ্ত তথ্য থেকে জানা যায় যে, 2019 সালে চীন জিজি # 39 battery এর বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে ব্যাটারি সেল এবং ব্যাটারি প্যাকের গড় মূল্য যথাক্রমে, 82% এবং {} 3} by% হ্রাস পেয়েছে ২০০৯ সালের শেষ এক বা দুই মাসে, চীনা বাজারে টার্নারি ব্যাটারি প্যাকের একক দাম সাধারণত ১.০৫ ইউয়ান / হ'র স্তরে নেমে গেছে, যা প্রায় বিদেশী বাজারের সমান; লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি প্যাকগুলি প্রাথমিক পর্যায়ে 0.8 ইউয়ান / ডাব্লু (বর্তমানে মূলত চীন মার্কেট অ্যাপ্লিকেশনটিতে) রয়েছে। টেরিনারি ব্যাটারির ক্ষেত্রে, চীনা কোম্পানির উপকরণের দাম জাপানি এবং কোরিয়ান সংস্থাগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম। ভর্তুকি দেওয়ার বিলম্বের কারণে উচ্চ মূলধন ব্যয় হ্রাস হওয়ার পরে, আশা করা যায় যে চীনা সংস্থাগুলি টের্নারি ব্যাটারির দামে সুস্পষ্ট সুবিধা পাবে।
এছাড়াও, ব্যাটারি মানের (মূলত ধারাবাহিকতা) বিবেচনায় গাড়ী সংস্থাগুলি যেগুলি গুরুত্ব দেয়, চীনা লিথিয়াম ব্যাটারি সংস্থাগুলি ব্যাটারি মানের দ্রুত উন্নতি করতে পারে যখন উপকরণ তুলনামূলকভাবে সস্তা এবং মানের তুলনামূলকভাবে দুর্বল হয়। বর্তমানে, শীর্ষস্থানীয় সংস্থাগুলি জাপানি এবং কোরিয়ান সংস্থাগুলির খুব কাছাকাছি অবস্থানে রয়েছে, এটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ, বিএমডাব্লু, ভক্সওয়াগেন, রেনল্ট, নিসান, টয়োটা এবং অন্যান্য বিদেশী গাড়ি জায়ান্টগুলিকে চীনা লিথিয়াম ব্যাটারি সংস্থাগুলির আরও বেশি অর্ডার দেওয়ার জন্য আকৃষ্ট করেছে has । চীনা লিথিয়াম ব্যাটারি সংস্থাগুলির বৈশ্বিক প্রতিযোগিতা খুব আশাব্যঞ্জক।
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
