https://www.jonyautoparts.com/products
ইঞ্জিনটি প্রচুর বাতাস শোষণ করার জন্য কাজ করছে, যদি বাতাসকে ফিল্টার করা না হয়, বাতাসে ঝুলে থাকা ধুলো সিলিন্ডারে চুষে যায়, এটি পিস্টন গ্রুপ এবং সিলিন্ডারের পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে। পিস্টন এবং সিলিন্ডার গুরুতর"সিলিন্ডার টান" হতে পারে; ঘটনা, যা শুষ্ক এবং বালুকাময় কাজের পরিবেশে বিশেষ করে গুরুতর। বাতাসে ধুলো এবং বালির কণা ফিল্টার করতে এবং সিলিন্ডারে পর্যাপ্ত এবং পরিষ্কার বাতাস নিশ্চিত করতে কার্বুরেটর বা ইনটেক পাইপের সামনে এয়ার ক্লিনার ইনস্টল করা হয়।
অটোমোবাইলের হাজার হাজার যন্ত্রাংশেবাতাস পরিশোধকএটি একটি অত্যন্ত নগণ্য অংশ, কারণ এটি সরাসরি অটোমোবাইলের প্রযুক্তিগত কর্মক্ষমতার সাথে সম্পর্কিত নয়, কিন্তু অটোমোবাইলের প্রকৃত ব্যবহারে, এয়ার ফিল্টারটি অটোমোবাইলের (বিশেষত ইঞ্জিন) পরিষেবা জীবনের উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে। একদিকে, যদি কোনও এয়ার ফিল্টার ফিল্টার না থাকে, তাহলে ইঞ্জিনটি প্রচুর পরিমাণে ধুলো এবং কণাযুক্ত বায়ু নিঃশ্বাস নেবে, যার ফলে ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের গুরুতর পরিধান হবে; অন্যদিকে, যদি ব্যবহারের প্রক্রিয়ার মধ্যে থাকে, দীর্ঘ সময়ের জন্য বজায় রাখা, এয়ার ফিল্টার উপাদান বাতাসের ধুলোর সাথে লেগে থাকবে, যা শুধুমাত্র ফিল্টারিং ক্ষমতা হ্রাস করে না, বরং বাতাসের সঞ্চালনকেও বাধা দেয়, যার ফলে খুব ঘন মিশ্রণ হয় এবং ইঞ্জিন সঠিকভাবে কাজ করে না। অতএব, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এয়ার ফিল্টার অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
এয়ার ফিল্টারগুলিতে সাধারণত কাগজ এবং তেল স্নানের ধরন থাকে। কাগজের ফিল্টারগুলি উচ্চ পরিস্রাবণ দক্ষতা, হালকা ওজন, কম খরচে এবং সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার কারণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। কাগজের ফিল্টার উপাদানটির ফিল্টার দক্ষতা 99.5% বা তার বেশি। , এবং তেল স্নানের ফিল্টারের ফিল্টার কার্যকারিতা স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে 95-96% হয়। গাড়িতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত এয়ার ফিল্টার হল কাগজের ফিল্টার, যা শুকনো এবং ভেজা প্রকারে বিভক্ত। শুকনো ফিল্টার উপাদানের জন্য, একবার তেল বা জলে ডুবিয়ে রাখলে পরিস্রাবণ প্রতিরোধ ক্ষমতা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, তাই পরিষ্কার করার সময় জল বা তেলের সংস্পর্শ এড়িয়ে চলুন, অন্যথায় এটি অবশ্যই নতুন অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
যখন ইঞ্জিন চলমান থাকে, তখন ভোজনের বিরতি হয়, যার ফলে বাতাসে প্রবেশ করেবাতাস পরিশোধককম্পন হাউজিং. যদি বায়ুর চাপ খুব বেশি ওঠানামা করে, তবে কখনও কখনও ইঞ্জিনের গ্রহণ প্রভাবিত হবে। উপরন্তু, এই সময়ে গ্রহণের শব্দ বৃদ্ধি পাবে। গ্রহণের শব্দ দমন করার জন্য, এয়ার ফিল্টার শেলের পরিমাণ বাড়ানো যেতে পারে, এবং অনুরণন কমাতে এটিতে কিছু বিভাজক সাজানো হয়।
বাতাস পরিশোধকউপাদানটি শুকনো ফিল্টার উপাদান এবং ভেজা ফিল্টার উপাদানে বিভক্ত। ফিল্টার কাগজ বা নন-বোনা ফ্যাব্রিকের জন্য শুকনো ফিল্টার উপাদান। এলাকার মাধ্যমে বাতাস বাড়ানোর জন্য, ফিল্টার উপাদানটি বেশিরভাগ ছোট ভাঁজ থেকে প্রক্রিয়াজাত করা হয়। যখন ফিল্টার উপাদান সামান্য দূষিত, সংকুচিত বায়ু পরিষ্কার গাট্টা ব্যবহার করা যেতে পারে, যখন ফিল্টার উপাদান গুরুতরভাবে দূষিত হয়, নতুন কোর সময়মত প্রতিস্থাপিত করা উচিত।
ভেজা ফিল্টার উপাদানটি পলিউরেথেন উপাদানের মতো স্পঞ্জ দিয়ে তৈরি। এটি ইনস্টল করা হলে, কিছু তেল যোগ করা উচিত এবং হাত দিয়ে সমানভাবে ঘষতে হবে যাতে বাতাসে বিদেশী সংস্থাগুলি শোষণ করতে পারে৷ যদি ফিল্টার উপাদানটি দূষিত হয় তবে এটি পরিষ্কার করার তেল দিয়ে পরিষ্কার করা যেতে পারে৷ অতিরিক্ত দূষণ নতুন ফিল্টার উপাদান প্রতিস্থাপন করা উচিত.
যদি ফিল্টার ব্লক গুরুতর হয়, তবে এটি গ্রহণের প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়াবে এবং ইঞ্জিনের শক্তি কমিয়ে দেবে। একই সময়ে, বায়ু প্রতিরোধের বৃদ্ধির কারণে, শোষিত পেট্রলের পরিমাণও বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে খুব ঘন মিশ্রণ অনুপাত হবে। ইঞ্জিন চলমান অবস্থার অবনতি, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি, কিন্তু কার্বন সঞ্চয় করা সহজ। সাধারণত নিয়মিত বায়ু ফিল্টার উপাদান চেক করার অভ্যাস গড়ে তুলতে হবে।
সনাক্তকরণ পদ্ধতি:
এয়ার ফিল্টার কীভাবে কাজ করে এবং কখন এটির রক্ষণাবেক্ষণ বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়? বায়ু ফিল্টার সনাক্ত করতে নিম্নলিখিত পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে:
তাত্ত্বিকভাবে, এয়ার ফিল্টারের সার্ভিস লাইফ এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানকে ফিল্টার উপাদানের মাধ্যমে গ্যাস প্রবাহের হারের সাথে ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয় গ্যাস প্রবাহ হারের অনুপাত দ্বারা পরিমাপ করা উচিত। যখন প্রবাহের হার প্রবাহের চেয়ে বেশি হয়, তখন ফিল্টারটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে। ;যখন প্রবাহের হার প্রবাহের সমান হয়, তখন ফিল্টারটি বজায় রাখা উচিত; যখন প্রবাহের হার প্রবাহের হারের চেয়ে কম হয়,ছাঁকনিব্যবহার করা চালিয়ে যেতে পারে না, অন্যথায় ইঞ্জিন আরও খারাপ এবং খারাপ হবে, এমনকি কাজ করতে পারবে না।
প্রকৃত কাজে, যখন ফিল্টার উপাদানএয়ার ফিল্টrইঞ্জিনের কাজের জন্য প্রয়োজনীয় বায়ু প্রবাহ মেটাতে স্থগিত কণা দ্বারা অবরুদ্ধ করা হয়, ইঞ্জিনের কাজের অবস্থা অস্বাভাবিক দেখাবে: যেমন মাফড রাম্বল, ধীর ত্বরণ (অপ্রতুল বায়ু গ্রহণ এবং অপর্যাপ্ত সিলিন্ডারের চাপ); দুর্বল কাজ (অতিরিক্ত মিশ্রণের কারণে অসম্পূর্ণ জ্বলন) );আপেক্ষিকভাবে উচ্চ জলের তাপমাত্রা (এক্সস্ট স্ট্রোকে প্রবেশ করার সময় জ্বলন অব্যাহত থাকে); এবং ত্বরান্বিত করার সময় ঘন নিষ্কাশন ধোঁয়া।
যখন এই লক্ষণগুলি দেখা দেয়, তখন এটি বিচার করা যায় যেবাতাস পরিশোধকব্লক করা হয়েছে, এবং রক্ষণাবেক্ষণ বা প্রতিস্থাপনের জন্য ফিল্টার উপাদানটি সময়মতো অপসারণ করা উচিত। এয়ার ফিল্টার উপাদানটি বজায় রাখার সময়, ফিল্টার উপাদানটির অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের পৃষ্ঠের রঙের পরিবর্তনের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। ধুলো অপসারণের পরে, যদি ফিল্টার পেপারের বাইরের পৃষ্ঠটি পরিষ্কার, এবং এর অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠটি উজ্জ্বল, ফিল্টার উপাদানটি ব্যবহার করা চালিয়ে যেতে পারে; যদি ফিল্টার কাগজের বাইরের পৃষ্ঠটি তার প্রাকৃতিক রঙ হারিয়ে ফেলে বা ভিতরের পৃষ্ঠটি অন্ধকার হয়ে যায় তবে এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে!
https://www.jonyautoparts.com/products
