https://www.jonyautoparts.com/products
তাপস্থাপকএকটি স্বয়ংক্রিয় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রক ডিভাইস, সাধারণত একটি তাপমাত্রা সংবেদনকারী উপাদান থাকে, কুল্যান্টের প্রবাহ খোলা এবং বন্ধ করার জন্য সম্প্রসারণ বা সংকোচনের মাধ্যমে, অর্থাৎ, শীতল তরলের তাপমাত্রা অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে রেডিয়েটারে জলের পরিমাণ সামঞ্জস্য করে, পরিবর্তন করে। কুলিং সিস্টেমের কুলিং ক্ষমতা সামঞ্জস্য করার জন্য কুল্যান্টের প্রচলন পরিসীমা।
দ্যতাপস্থাপকইঞ্জিন দ্বারা ব্যবহৃত হয় প্রধানত মোম তাপস্থাপক, যা প্যারাফিন মোম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় তাপীয় সম্প্রসারণ এবং কুল্যান্ট সঞ্চালনের সংকোচন নীতির মাধ্যমে। যখন শীতল তাপমাত্রা নির্দিষ্ট মানের চেয়ে কম হয়, তখন তাপস্থাপকের তাপমাত্রা সংবেদনকারী অংশে পরিশোধিত প্যারাফিন হয়। কঠিন, থার্মোস্ট্যাট ভালভ বসন্তের ক্রিয়ায় ইঞ্জিন এবং রেডিয়েটারের মধ্যে চ্যানেল বন্ধ করে দেয় এবং ইঞ্জিনে ছোট সঞ্চালনের জন্য কুল্যান্টকে ওয়াটার পাম্পের মাধ্যমে ইঞ্জিনে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। যখন কুল্যান্টের তাপমাত্রা নির্দিষ্ট মান পর্যন্ত পৌঁছায়, প্যারাফিন গলতে শুরু করে এবং ধীরে ধীরে তরল হয়ে যায়। আয়তন বৃদ্ধি পায় এবং রাবার টিউব সঙ্কুচিত হতে সংকুচিত হয়। যখন রাবার টিউব সঙ্কুচিত হয়, পুশ রড উপরের দিকে ঠেলে দেয় এবং ভালভ খুলতে পুশ রড নিচের দিকে ঠেলে দেয়৷ এই সময়ে রেডিয়েটর এবং থার্মোস্ট্যাট ভালভের মাধ্যমে কুল্যান্ট, এবং তারপর পাম্পের মাধ্যমে ইঞ্জিনে প্রবাহিত হয়, একটি বড় চক্রের জন্য .বেশিরভাগ থার্মোস্ট্যাট সিলিন্ডার কভার আউটলেট লাইনে সাজানো হয়, যার সুবিধা রয়েছে সহজ গঠন এবং কুলিং সিস্টেমে বুদবুদের সহজ স্রাব; অসুবিধা হল যে থার্মোস্ট্যাটটি প্রায়শই খোলা থাকে এবং কাজ করার সময় বন্ধ থাকে, যার ফলে দোলন হয়।
ইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রা কম (70 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে), দতাপস্থাপকস্বয়ংক্রিয়ভাবে রেডিয়েটরের অ্যাক্সেস বন্ধ হয়ে যায়, এবং পথটি খুলতে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে জলের জ্যাকেটের শীতল জলকে সরাসরি পাম্পের মধ্যে পাম্প করতে, এবং সঞ্চালন পাম্পটি আবার জলের জ্যাকেটে, রেডিয়েটর কুলিং ছাড়াই শীতল জলের কারণে, তৈরি করতে পারে ইঞ্জিনের কাজের তাপমাত্রা বেড়ে যায়, লুপ লাইনকে পালমোনারি সার্কুলেশন বলা হয়। যখন ইঞ্জিনের কাজের তাপমাত্রা বেশি হয় (80 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে), থার্মোস্ট্যাট স্বয়ংক্রিয়ভাবে পানির পাম্পের অ্যাক্সেস বন্ধ করে দেয় এবং রেডিয়েটারের অ্যাক্সেস খুলে দেয়। জলের জ্যাকেট থেকে প্রবাহিত শীতল জল রেডিয়েটর দ্বারা ঠান্ডা হয় এবং তারপর জলের পাম্প দ্বারা জলের জ্যাকেটে পাঠানো হয়, যা ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রোধ করতে শীতল করার শক্তিকে উন্নত করে৷ এই চক্রের পথটিকে বৃহৎ চক্র বলা হয়। যখন ইঞ্জিনের অপারেটিং তাপমাত্রা 70 °C থেকে 80°C এর মধ্যে থাকে, তখন বড় এবং ছোট সঞ্চালন একই সাথে বিদ্যমান থাকে, অর্থাৎ, শীতল জলের একটি অংশ বৃহৎ সঞ্চালন করে, অন্য অংশটি শীতল জল ছোট সঞ্চালন বহন করে।
গাড়ির ফাংশনতাপস্থাপকগাড়ির তাপমাত্রা বন্ধ অবস্থায় আগে স্বাভাবিক তাপমাত্রায় পৌঁছেনি, তারপরে ইঞ্জিনের কুল্যান্টকে পাম্প দিয়ে ইঞ্জিনে ফিরিয়ে আনতে, ইঞ্জিনকে ছোট সাইকেল দিয়ে ইঞ্জিনকে দ্রুত গরম করতে দেয়। তাপমাত্রা স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি হয়ে গেলে খোলা, যাতে কুল্যান্ট পুরো জল ট্যাংক রেডিয়েটর লুপ মাধ্যমে বড় প্রচলন, যাতে দ্রুত তাপ অপচয়.
A：110 ডিগ্রির বেশি কুল্যান্টের তাপমাত্রা: ইঞ্জিন বন্ধ করুন, ইঞ্জিন বন্ধ করুন, ইঞ্জিনের কভার খুলুন, জল (তরল) পাইপে কুল্যান্ট রেডিয়েটর স্পর্শ করুন, পাইপটি খুব গরম হওয়া উচিত। তারপর রেডিয়েটার জল (তরল) পাইপ স্পর্শ করুন, এছাড়াও খুব গরম হওয়া উচিত, যদি উপরের এবং নীচের জলের পাইপগুলির একটি বড় তাপমাত্রার পার্থক্য থাকে, তবে তা নির্ধারণ করা হয় যে তাপস্থাপক ব্যর্থতা।
বি: যদি তারা দীর্ঘ সময়ের জন্য স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা পূরণ না করে: তাপমাত্রার সাথে একমত হওয়ার জন্য ইঞ্জিনের তাপমাত্রা কমিয়ে রাখার জন্য পার্কিং, এবং তারপর ইঞ্জিন ড্রাইভিং শুরু করুন, ড্যাশবোর্ডের তাপমাত্রা 70 ডিগ্রি পর্যন্ত দেখুন (80-এর বেশি নয়) ডিগ্রী), পার্কিং পাস ইঞ্জিন ইঞ্জিন কভার খুলুন, হাত দিয়ে রেডিয়েটারের উপরের এবং নীচের দুটি জল (তরল) স্পর্শ করুন, যদি তাপমাত্রায় কোন পার্থক্য না থাকে তবে তাপস্থাপক ব্যর্থতা নিশ্চিত।
সি: সাইড থার্মোস্ট্যাটের কাছে ইনফ্রারেড থার্মোমিটার ব্যবহার করুন: সনাক্তকরণ: থার্মোস্ট্যাট শেলকে লক্ষ্য করে ইনফ্রারেড থার্মোমিটার ব্যবহার করে, পরীক্ষা করাতাপস্থাপকজলের খাঁড়ি এবং আউটলেটের তাপমাত্রার পরিবর্তন, তাপস্থাপক খোলে কিনা তা বিচার করা যেতে পারে, ইঞ্জিন শুরু হয়, জলের ইনলেট তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, অনুসন্ধানের সময় বন্ধ থাকে, 70 ডিগ্রি প্রকাশ করতে, জলের তাপমাত্রা পরীক্ষা আউটলেটের তাপমাত্রা হঠাৎ বেড়ে যায়, এই সময়ে, জলের তাপমাত্রা টেবিলের তাপমাত্রা 80 ডিগ্রির উপরে হওয়া উচিত, এটি নির্দেশ করে যে থার্মোস্ট্যাটটি চালু আছে এবং স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে৷ যদি তাপমাত্রা পরিবর্তন না হয় তবে তাপস্থাপকটি সঠিকভাবে কাজ করে না এবং প্রতিস্থাপন করতে হবে৷ (তাপমাত্রা অনুধাবন না করার পরামর্শ দেওয়া হয় নিরাপত্তার জন্য হাত দিয়ে পরিবর্তন)
