https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
তা কেন?
আসলে, সামগ্রিক গঠন পরিপ্রেক্ষিতেহেডলাইটs, সাধারণ হ্যালোজেন হেডলাইট, জেনন হেডলাইট, বা এলইডি হেডলাইট, বায়ুচলাচল রাবার টিউব থাকবে। এই ভেন্ট, যার মাধ্যমে বাতাস থেকে আর্দ্রতা হেডল্যাম্পে প্রবেশ করে এবং ল্যাম্পশেডে লেগে থাকে, বাষ্প জড়ো হওয়ার সাথে সাথে পৃথক ফোঁটাগুলি নীচে প্রবাহিত হয়। ল্যাম্পশেড। এটি বেশিরভাগই বড় তাপমাত্রার পার্থক্যের কারণে হয়, শীত এবং বৃষ্টি-প্রবণ ঋতুতে এই ঘটনাটি ঘটার সম্ভাবনা বেশি থাকে।
এই ক্ষেত্রে, মানুষকে খুব বেশি চিন্তা করতে হবে না। কিছু সময়ের জন্য লাইট খোলার পরে, গরম বাতাসের সাথে বায়ুচলাচল পাইপের মাধ্যমে আলো থেকে কুয়াশা নিঃসৃত হবে, যা মূলত হেডলাইট এবং বৈদ্যুতিক সার্কিটের ক্ষতি করবে না।
কিভাবে পানি ঢুকে গেলহেডলাইট?
প্রথম ধাপ হল পানি কিভাবে প্রবেশ করে তা বোঝা। আমরা জানি টেললাইট এবং টেললাইট জলরোধী, কিন্তু এটি সম্পূর্ণরূপে সিল করা হয়নি। বাতির পিছনে, একটি বিশেষ বায়ুচলাচল পাইপ বা বায়ুও রয়েছে। বাতির জন্য তাপ অপচয়ের জন্য পরিকল্পিত ভেন্ট। হ্যালোজেন এবং জেনন ল্যাম্প, যখন জ্বালানো হয়, তখন প্রচুর তাপ উৎপন্ন করে এবং যদি সেগুলি বায়ুচলাচল না করা হয়, তবে বাতির ভিতরের বাতাস উত্তপ্ত হয়ে প্রসারিত হবে এবং এমনকি ফেটে যেতে পারে। বায়ুচলাচল, বাতাসের জলীয় বাষ্প বাতাসের সাথে বাতিতে প্রবেশ করতে পারে এবং যখন এটি ঠান্ডা এবং ঘনীভূত হয়, তখন জলের কুয়াশা বাতিতে থাকে। আসলে, এটিও একটি খুব স্বাভাবিক প্রাকৃতিক ঘটনা, বাতির জীবন খুব ছোট.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
