https://www.jonyautoparts.com/
স্টিয়ারিং রাক এমন একটি ডিভাইস যা অপারেশন চলাকালীন রানের গতিপথ এবং দিকটি এলোমেলোভাবে পরিবর্তনের জন্য একটি পাওয়ার উত্স সহ একটি চালিত এবং অবিবাহিত যানবাহন চালায়।
স্টিয়ারিং রাক, সাধারণত স্টিয়ারিং রাক এবং স্টিয়ারিং রাক হিসাবে পরিচিত, স্টিয়ারিং সিস্টেমের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এর কাজটি হ'ল স্টিয়ারিং হুইল দ্বারা স্টিয়ারিং র্যাকের দিকে প্রেরণ করা শক্তি এবং পরিবর্তনশীল বলের সংক্রমণের দিক বৃদ্ধি করা।
বাজারে বর্তমানে স্টিয়ারিং র্যাকটি হাইড্রোলিক (এইচপিএস) (পি-এইচপিএস), বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং-ধরণের বৈদ্যুতিন নলাকার কলাম (সি-ইপিএস), কৃমি-পোকার (পি-ইপিএস), ডুয়াল-র্যাক (ডিপি-ইপিএস) বিভক্ত , র্যাক স্ক্রু প্রকার (আরপি-ইপিএস)।
সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং র্যাকটি যানবাহনের স্টিয়ারিং এবং মেরিন হাইড্রোলিক রাডারগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। চালকরা এটিকে কম কৌশলগত শক্তি দিয়ে বৃহত্তর স্টিয়ারিং ফোর্স নিয়ন্ত্রণ অর্জন করতে ব্যবহার করতে পারেন, এবং নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য, নমনীয় এবং লাইটওয়েট।
স্টিয়ারিং র্যাকটির স্টিয়ারিং পুরোপুরি হাইড্রোলিক, অর্থাত্ স্টিয়ারিং কলাম এবং স্টিয়ারিং হুইলের মধ্যে কোনও যান্ত্রিক সংযোগ নেই এবং স্টিয়ারিং র্যাক এবং স্টিয়ারিং সিলিন্ডারের মধ্যে একটি জলবাহী পাইপ বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ লিঙ্ক রয়েছে।
যখন স্টিয়ারিং হুইলটি পরিণত হয়, স্টিয়ারিং ডিভাইসটি স্টিয়ারিং হুইল রোটেশন অনুপাত অনুসারে তুলনামূলক পরিমাণে তেল সরবরাহ করে, যা সরাসরি স্টিয়ারিং সিলিন্ডারের সাথে সম্পর্কিত প্রবাহিত হয় যখন অন্যদিকে তেলের পরিমাণ জ্বালানী ট্যাঙ্কে ফিরে আসে।
বিজেডজেড স্টিয়ারিং রাক হ'ল একটি রোটারি ভালভ টাইপ ফুল হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং র্যাক । এটিতে নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে: যান্ত্রিক সংযোগ নির্মূল, যা মূল ইঞ্জিনের ব্যয় হ্রাস করতে পারে, একটি নির্ভরযোগ্য এবং লাইটওয়েট কাঠামো সরবরাহ করতে পারে, নমনীয় এবং হালকা চালানোর জন্য, সুরক্ষিত এবং নির্ভরযোগ্য হতে পারে এবং ছোট টর্ক ছাড়াই ধারাবাহিক হতে পারে। কন্ট্রোল সার্কিট এবং মেইনফ্রেম আকারের বিস্তৃত নির্বাচন উপলভ্য লেভেল কন্ট্রোল রোটেশন বিভিন্ন স্টিয়ারিং অয়েল পাম্প এবং হাইড্রোলিক সাপ্লাই সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত হতে পারে।
https://www.jonyautoparts.com/
