https://www.jonyautoparts.com/
গাড়ী কুলিং ফ্যান ফাংশন ভূমিকা: ফাংশন
উচ্চ তাপমাত্রার কারণে ইঞ্জিন ব্যর্থ হবে না তা নিশ্চিত করার জন্য এটি সাধারণত ইঞ্জিন তাপ অপচয় এবং এন্টিফ্রিজ তাপ অপচয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়।
একটি উচ্চ তাপমাত্রার কাজের পরিবেশে, ভাল ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা, স্থায়িত্ব এবং নিষ্কাশন নির্গমনের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য একটি উপযুক্ত তাপমাত্রায় কাজ করতে ইঞ্জিনটিকে অবশ্যই সঠিকভাবে ঠান্ডা করতে হবে। ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম এখানে মুখ্য ভূমিকা পালন করে। গুরুত্বপূর্ণ কুলিং ফ্যান, জলের ট্যাঙ্ক, থার্মোস্ট্যাট এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত।
(1) রেডিয়েটর হল গাড়ির কুলিং সিস্টেম। ইঞ্জিন ওয়াটার কুলিং সিস্টেমের রেডিয়েটর তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: ওয়াটার ইনলেট চেম্বার, ওয়াটার আউটলেট চেম্বার, মেইন বোর্ড এবং রেডিয়েটর কোর। অ্যান্টিফ্রিজ রেডিয়েটর কোরের ভিতরে প্রবাহিত হয় এবং রেডিয়েটর কোরের বাইরে বায়ু প্রবাহিত হয়। গরম অ্যান্টিফ্রিজ ঠান্ডা হয় কারণ এটি বাতাসের শরীরে তাপ ছড়িয়ে দেয় এবং ঠান্ডা বাতাস গরম হয়ে যায় কারণ এটি অ্যান্টিফ্রিজ থেকে তাপ গ্রহণ করে, তাই রেডিয়েটর একটি তাপ এক্সচেঞ্জার।
2) রেডিয়েটরের জল সঞ্চয় এবং তাপ অপচয় উভয় ফাংশন রয়েছে। গাড়ির রেডিয়েটর কভারে একটি বায়ু এবং গ্যাস বাষ্প ভালভ ইনস্টল করা হয় এবং একটি সাধারণ বায়ু গর্ত বায়ুমণ্ডলের সাথে যোগাযোগ করে। যখন জলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, তখন গাড়ির রেডিয়েটারে শীতল জল প্রসারিত হয়, যা বাষ্পের চাপ বাড়ায় এবং বাষ্পের ভালভটি বন্ধ করে দেয়। যখন পানির তাপমাত্রা কমে যায়, চাপ কমে যায়, এয়ার ভালভ খুলে যায় এবং বাইরের বাতাস এই সাধারণ এয়ার হোল থেকে রেডিয়েটরে প্রবেশ করবে, যাতে রেডিয়েটারে চাপ অপরিবর্তিত থাকে।
(3) রেডিয়েটর হল কুলিং সিস্টেমের একটি মূল উপাদান, এবং এর উদ্দেশ্য হল ইঞ্জিনকে অত্যধিক গরমের ফলে সৃষ্ট ক্ষতি থেকে রক্ষা করা। রেডিয়েটারের নীতি হল ঠান্ডা বাতাস দ্বারা রেডিয়েটারে ইঞ্জিন অ্যান্টিফ্রিজের তাপমাত্রা কমানো। রেডিয়েটর দুটি মূল কাঠামো নিয়ে গঠিত, একটি রেডিয়েটর প্লেট যার মধ্যে ছোট সমতল টিউব রয়েছে এবং একটি ওভারফ্লো খাঁজ (রেডিয়েটর প্লেটের উপরে, নীচে বা পাশে অবস্থিত)।
https://www.jonyautoparts.com/