https://www.jonyautoparts.com/
যদি ইঞ্জিনের জলের তাপমাত্রা বেশি হয়, যদি ফিউজটি পুড়ে না যায়, তবে এটি ফ্যান প্লাগের খারাপ গ্রাউন্ডিংয়ের কারণে হয় বা এটি বন্ধ হয়ে যায়; ইলেকট্রনিক ফ্যানের ত্রুটি দূর হওয়ার পরে জলের তাপমাত্রা স্বাভাবিক হবে:
1. ইঞ্জিন কুল্যান্টের তাপমাত্রা নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় বৃদ্ধি পাওয়ার পরে যদি বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান সময়মতো না চলে, তাহলে ইঞ্জিন কুল্যান্টের তাপমাত্রা খুব বেশি হবে, এমনকি জলের ট্যাঙ্কটিও ফুটবে;
2. বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গাড়ি বা বিভিন্ন বছরে উত্পাদিত একই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলির জন্য, বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যানের নিয়ন্ত্রণ সার্কিটগুলি ঠিক একই নয়। অতএব, বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান ঘূর্ণায়মান না হওয়ার ব্যর্থতার ওভারহোল করার সময়, আপনার মডেলটির রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়ালটি উল্লেখ করা উচিত। ডায়গনিস্টিক পদ্ধতি;
3. সাধারণ মডেলের বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান নিয়ন্ত্রণ সার্কিটের নীতি। কুল্যান্ট টেম্পারেচার সুইচ এবং ইঞ্জিন ওয়াটার চ্যানেল বা রেডিয়েটরে ইনস্টল করা কার এয়ার কন্ডিশনার সুইচ যৌথভাবে রিলে এর মাধ্যমে কুলিং ফ্যান মোটর নিয়ন্ত্রণ করে। যখন ইঞ্জিন কুল্যান্টের তাপমাত্রা নির্দিষ্ট মান পর্যন্ত পৌঁছায় বা যখন গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার চালু থাকে, তখন বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান মোটর চলবে।
https://www.jonyautoparts.com/